裝載機打夯機有哪些作用？

　　裝載機打夯機的在基礎上施加強大的瞬時沖擊力。土壤中的原始水分和空氣通過外力擠出。同時，土壤顆粒在強擠壓力下“流動”，而且較少。將顆粒擠入大顆粒間隙，形成二次沉降，使土壤形成高密度板，提高路基的強度和承載能力，有效降低路基下沉的路基變形。

　　裝載機打夯機的另一個功能是“破碎”功能。除了在強沖擊能量下土壤顆粒的滑動和滾動位移外，較大的顆粒角落也會產生部分破裂，這將進一步減少土壤顆粒的體積。小而小的材料更有利于間隙的填充和壓實。

　　裝載機打夯機的“破碎”功能不僅在基礎深層起作用，而且在路基表層直接影響沖擊。因此，在裝載機打夯機沖擊軋制之后，路基的表面在壓實之前通常似乎沒有受到影響，因此“虛擬”就來了。

　　眾所周知，從靜態壓路機到振動壓路機的發展是壓實技術的一次飛躍。振動輥的振動頻率和振幅增加了壓實深度和效果。在相同條件下，裝載機打夯機可以降低軋制壓力。該數量達到裝載機打夯機的相同或甚至更好的壓實效果。

　　與沖擊輥裝載機打夯機相比，振動輥的“振幅”小幾百倍。因此，壓實效果的深度也小得多。這是振動壓路機壓實的結果。主要原因不能太厚。

　　分動箱，變速箱，驅動橋中央驅動器和固定軸傳動振動輪減速器的沖擊輥是固定安裝部件。螺塞。在適當高度的壁上打開油位孔，并安裝油位螺塞或帶刻劃線的油尺。加油時，可以從油位螺絲孔，刻度孔或單獨的加油口注入。

　　檢查裝載機打夯機油位時，擰下油位螺塞，看油是否有油流出或油塞是否有油污，或者查看油量計以確定油位是否符合要求。當油量較小時，應從加油口或油位孔注入油，油加到油位孔或油面達到油垢?？梢灾匦掳惭b螺塞和加油口蓋。

　　更換機油時，首先拆下加油口蓋或油位螺塞，然后拆下放油塞。排油后，安裝放油塞。加油到油位孔的下緣或油位限制，然后安裝油位螺塞或加油口蓋。試運行后，沒有漏油。裝載機打夯機驅動部件的潤滑應使用重載齒輪油CLE85W / 90或CLE90。